Campanha “Pense Antes de Conduzir”

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Campanha “Pense Antes de Conduzir”

Depois da experiência muito concorrida de 2005, levada a cabo nos principais centros comerciais de Norte a Sul do País, em que foram realizadas milhares de inspecções que, infelizmente, levaram a conclusões algo preocupantes sobre a forma e as condições em que os automobilistas portuguesas circulam nas nossas estradas, a Bridgestone Portugal e o Automóvel Club de Portugal (ACP) estão actualmente a levar a cabo mais uma acção de segurança rodoviária de Norte a Sul do País.

Trata-se da segunda fase da campanha global de segurança, designada por “Think Before You Drive” (“Pense antes de Conduzir”), coordenada pela FIA Foundation e pela Bridgestone Corporation, e novamente levada a cabo entre nós pela Bridgestone Portugal e pelo Automóvel Club de Portugal.

Tal como já foi referido, a primeira fase teve como destinatária o grande público, pelo que os maiores centros comerciais do nosso País foram visitados pelas equipas das duas entidades responsáveis entre nós pela montagem desta acção que tão bem acolhida foi por todos os que nela tiveram ensejo de participar. No entanto, os responsáveis da Bridgestone Portugal e do ACP decidiram que a segunda fase deveria ser dirigida a um público mais jovem e mais aberto a alterar a sua forma de conduzir ou de se preocupar com determinadas questões vitais para a sua segurança ao volante.

Deste modo, as diversas iniciativas da campanha “Pense antes de Conduzir” serão este ano levadas a cabo em estabelecimentos de ensino superior – universidades e institutos politécnicos – procurando, deste modo, chamar a atenção de condutores recentemente encartados para os quatro elementos fundamentais da campanha: Utilizar sempre um banco para criança; Usar sempre o cinto de segurança; Ajustar o apoio de cabeça; Verificar o estado dos pneus.
Concebida para ajudar na redução do número de mortes na estrada, globalmente calculado em 1.2 milhões por ano, “Pense antes de Conduzir” promoverá estas mensagens simples de segurança rodoviária destinadas a limitar a gravidade dos ferimentos num acidente ou mesmo evitar que se dê um acidente.

Bragança foi o primeiro local a receber a segunda fase da Campanha “Pense Antes de Conduzir”, que depois visitará estabelecimentos de ensino nas seguintes localidades: Vila Real, Guarda, Castelo Branco, Viseu, Aveiro, Coimbra, Leiria, Setúbal e Faro, com esta segunda fase a terminar no próximo dia 25 de Outubro. Como se pode verificar, houve uma clara intenção de descentralizar este tipo de campanha, levando-a até zonas do País menos frequentemente abrangidas no roteiro destas actividades.

A campanha engloba igualmente muitos dos mais importantes factores de risco da segurança rodoviária, incluindo o excesso de velocidade e a condução sobre a influência de medicamentos. O ícone da campanha, um modelo de testes de colisão, age como um “perito em segurança rodoviária”, transmitindo as mensagens da campanha.

Os estudantes e respectivos professores serão convidados a fazer uma rápida inspecção aos pneus dos seus carros, ficando a conhecer de imediato o resultado dessa operação, sendo aconselhados sobre o que fazer no caso dos mesmos terem pressões erradas ou os sulcos do piso estarem abaixo do mínimo imposto pela lei. Serão ainda devidamente aconselhados no que toca à sua posição de condução, utilização correcta do cinto de segurança e do apoio de cabeça e finalmente, para os que já tiverem descendentes, uma correcta montagem da cadeirinha de bébé.

Todas estas inspecções serão levadas a cabo por elementos da Bridgestone Portugal e do ACP e, neste caso específico, estará presente sempre um veículo de desempanagem móvel do ACP, que poderá auxiliar um condutor com um problema na sua viatura, mesmo que aquele não seja sócio do maior clube português.

Outro aliciante desta segunda fase da Campanha “Pense antes de Conduzir” é o facto de todos os que nela participam ficarem automaticamente habilitados a um sorteio de uma viagem para duas pessoas ao Grande Prémio de Espanha Fórmula 1 de 2007, a realizar em Barcelona, com entradas “VIP” para o circuito de Montmelo, bastando para o efeito preencher um simples cupão com uma resposta a uma pergunta muito fácil e contribuir com uma ideia sobre o papel que cada elemento poderá desempenhar na melhoria da segurança rodoviária em Portugal.

A Bridgestone Portugal e o Automóvel Club de Portugal estão certos de que a campanha “Pense antes de Conduzir” voltará a ter reflexos bem positivos na segurança das nossas estradas, contribuindo para uma maior informação dos nossos automobilistas, sobretudo junto daqueles que só muito recentemente tiraram a carta e que maior apoio necessitam nestes primeiros passos na condução.

Fonte: Motores
 

[spayz]

esperemos k tenha efeito a campanha.

[Tiffosi]

Conselhos da Bridgestone para férias: verifique os seus pneus antes de viajar! 



Numa altura em que milhões de condutores europeus partem para as suas férias de Verão, uma boa parte deles irá fazê-lo sem antes verificarem o estado ou a pressão de enchimento dos pneus. E, no entanto, conduzir com pneus com pressão a menos ou a mais pode ter um efeito drástico na segurança das suas deslocações.

Através de uma iniciativa à escala mundial em conjunto com a FIA Foundation, com base na campanha de segurança rodoviária “Pense Antes de Conduzir”, a Bridgestone levou a cabo mais de 100.000 inspecções grátis a pneus na Europa desde 2005. Este programa permitiu concluir que 26 por cento dos condutores têm os seus pneus com pressão a menos e na sua grande maioria desconhecem os perigos que correm com este seu comportamento, não só em termos da sua própria segurança mas também no tocante à economia de combustível e ao ambiente.

Porque motivo tantos condutores têm os seus pneus com pressão a menos?
A razão é simples: os pneus perdem ar de uma forma natural com o tempo, tal como um balão. Por isso e a menos que verifique os seus pneus de uma forma regular e reponha a pressão correcta quando necessário, a tendência é para conduzir com pneus com pressão baixa a curto prazo.
 


Três razões importantes para verificar a pressão dos pneus

A primeira consequência de uma baixa pressão de enchimento dos pneus é colocar a sua segurança em risco. A deflação leva a uma diminuição no controlo do comportamento do carro, tornando-o menos estável, para além de diminuir a longevidade dos pneus devido à pressão e ao calor produzido nas paredes laterais.

Para além disso, o aumento de carga sempre que se parte para férias, com mais ocupantes e mesmo com uma caravana ou barco para rebocar fazem aumentar de forma importante os riscos potenciais derivados desta situação.

Em segundo lugar, uma pressão baixa dos pneus tem consequências directas na sua algibeira. Não só aumenta a resistência ao rolamento dos pneus, aumentando o consumo de combustível, como também aumenta o desgaste do piso, reduzindo a longevidade dos pneus. A duração dos seus pneus reduz-se para metade quando a pressão cai de 2.2 bar para 1.0 bar.

Finalmente – e pior de tudo – conduzir com pressão baixa acaba por ter consequências ainda mais funestas para o ambiente, através de um maior consumo de combustível e mais elevadas emissões de CO2.

O Centro Técnico Europeu da Bridgestone, situado perto de Roma, estimou que os 26% dos condutores que utilizam as respectivas viaturas com pneus com pressão inferior ao indicado gastam mais combustível do que seria necessário em condições normais – o equivalente a 3.9 biliões de litros extra por ano, correspondendo a 5. 1 biliões de euros, emitindo 9.2 milhões de toneladas de CO2 extra para a atmosfera.
 


Os seus pneus estão demasiado gastos?

O estudo europeu da Bridgestone também demonstrou que 10.3% dos carros verificados tinham montados pneus cujo desgaste superava o limite legal mínimo de profundidade das ranhuras do piso, que é de 1.6 mm. As consequências perigosas desta situação estão bem documentadas e incluem uma importante perda de aderência em pisos molhados – agora que a chuva já não escolhe estações do ano para cair – e um aumento importante de risco de furo a alta velocidade em auto-estrada.

Um relatório recente da Touring Mobilis – um serviço de trânsito online do Automóvel Clube da Bélgica com assistência em viagem – concluiu haver um aumento de 30% em termos de furos em 2008 quando comparado com o mesmo período de 2006. Com base nas maiores dificuldades financeiras que as pessoas apresentam, existe uma decisão de adiar a compra de pneus novos, acabando por se conduzir demasiado tempo com pneus gastos.

Bridgestone e FIA com duas campanhas globais

A Bridgestone tem tentado implementar os importantes benefícios de “verificar os pneus de forma regular” através de duas campanhas globais em parceria com a FIA Foundation: “Pense Antes de Conduzir” foca essencialmente a segurança rodoviária, enquanto “Make Cars Green” pretende reduzir o impacto ambiental da circulação rodoviária.

... Pela sua segurança, pelo seu orçamento e pelo ambiente, certifique-se que verifica o estado e a pressão dos pneus de forma regular – especialmente antes de viajar com a família para as férias de Verão.

Mais informações:
André Bettencourt – 212 307 350
ou Fernando Petronilho – 917 600 280
 
Fonte: Tudo Sobre Rodas

[sousart]

ainda assim com estes avisos todos, temos muita gente que usa o veiculo de transporte como um "escravo" e não se preocupa com estes pormenores que são o mais importante  -_-