Autor Tópico: Será Possivel queimar ???  (Lida 3034 vezes)

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smokeme

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Re:Será Possivel queimar ???
« Responder #15 em: 07 de Janeiro, 2010, 10:03:55 »
a sonda que vinha com o manometro , aquilo veio tudo na mesma caixa , nao esquexer o meu carro nao tem sonda lambda tambem

referia-me ao tipo de sonda, se era wideband ou narrow band...

http://turbofire.no.sapo.pt/index.htm
Diesel não é a minha area...
 
Coloquem as perguntas no forum ou pesquisem, não respondo a PM.

negmitc

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Re:Será Possivel queimar ???
« Responder #16 em: 07 de Janeiro, 2010, 15:15:10 »
Acho que isso não é muito normal...

Tendo em conta que o ponteiro do punto TD cá de casa quase que nem sobe (com este gelo também é difícil lol), só no Verão e com muito calor é que por algumas vezes chegou a estar entre o primeiro traço e o meio mesmo assim nunca chegou ao meio...

Por isso é melhor ver isso pode ser algum problema no circuito.
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AiRMaX

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Re:Será Possivel queimar ???
« Responder #17 em: 08 de Janeiro, 2010, 01:32:51 »
suponho que isso seja um punto mk1...

a temp geral dos puntos mk1 é de aprox. 1/4 do mostrador...

ao chegar a meio supostamente irá activar a ventoinha do radiador...mais que isso algum problema tens...se tiveres o manual do teu carro ta la a explicar as temps de funcionamento...
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italianjob

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Re:Será Possivel queimar ???
« Responder #18 em: 08 de Janeiro, 2010, 19:54:09 »
referia-me ao tipo de sonda, se era wideband ou narrow band...
se queres que te diga isso ja nao sei , talvez na caixa disse-se mas ja foi para o lixo
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Re:Será Possivel queimar ???
« Responder #19 em: 08 de Janeiro, 2010, 19:59:38 »
suponho que isso seja um punto mk1...

a temp geral dos puntos mk1 é de aprox. 1/4 do mostrador...

ao chegar a meio supostamente irá activar a ventoinha do radiador...mais que isso algum problema tens...se tiveres o manual do teu carro ta la a explicar as temps de funcionamento...

O ponteiro nunca la chegou, só estou a colocar a duvida se la chegar, o que podia estragar qualquer coisa. Em caso de lá chegar aquele ponto por algum motivo.
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