Ajuda - Punto 85 16 V

[hlmota]

Boas, e desde ja um muito obrigado pelas futuras ajudas
tenho a pouco tempo um punto de final de 98 com 136000Km
é o 85 16 V, o problema que tenho nele é  uma falha no trabalhar ,arranca em 1ª e se meter a 2ª em baixaa rotação parece que fica
a 3 cilindros, fui ao electricista e mudaram as velas e os cabos,inicialmente parece que tinha ficado melhor mas esta tudo na mesma
quando acelero uma mudança mais a fundo ou mais rapida fica a engasgar e nao desenvolve( parece que fica a 3 cilindros), tiro o pe do acelarador e volto a acelarar devagar e ja vai como deve de ir. Não faz fumo nem consome oleo.
Peço ajuda aos entendidos para ver se consigo resolver este problema
o meu muito obrigado e um bem Haja para todos

[LB]

vai a uma Bosch fazer um diagnóstico que isso pode ser tanta coisa....
Maf, injectores, centralina, sensor..... etc. etc...

[pedro303]

vai a uma Bosch fazer um diagnóstico que isso pode ser tanta coisa....
Maf, injectores, centralina, sensor..... etc. etc...

peloque o meu mecânico disse, nos fire 16V os cabos de velas costumam estragar-se facilmente e dá esses sintomas, mas se já levou isso tudo, é melhor seguires o conselho do LB...

[Rara]

Esse motor não tem maf....e eu aponto para as bobines,visto esse motor ser de wasted spark....

Compra umas novas da concorrencia que isso fica barato e tiras logo as duvidas...

[LB]

não tem MAF??

[hlmota]

Boas
Hora bem,
esta noite andei de volta dele ,e fiz a limpeza da borboleta,verifiquei os cabos, as bobines parecem novas pois ainda tem as etiquetas de papel coladas e estão muito limpinhas, desliguei a bateria durante o resto da noite, pos gasolina da BP 98 não sei o quê.
hoje de manha fui esperimentar a maquina ( todo entusiasmado, mas logo passou o entusiasmo) e o que se passa é que ate as duas mil rotações
o carro falha e falha e soluça e falha etc, depois das duas mil e qualquer coisa ja nao falha.
Peço novamente a vossa ajuda pois isto esta me  a dar cabo da cabeça
UM grande abraço e um bem Haja

[Luke]

quantos kms tem as velas?

[naso]

Eu também sou da opinião que é mais seguro ligar o carro á máquina, podem ser varias coisas, uma simples sonda lambla pode fazer isso e antes de te meteres em grandes despesas, tiras as teimas.

[Claudia_Punto]

É engraçado que com o meu passa-se exactamente a mesma coisa. Comprei o carro à cerca de 2 meses e só faz isso à pouco mais de 2 semanas.

Vou seguir esse conselho de ir à máquina pa ver se percebo qual é o problema...Depois quando souber qualquer coisa posto aqui.

Obrigada pessoal. 

[RMace]

Se não virem nada de especial com o diagnostico, vê o CO ke ele ta a fazer...

[RMace]

não tem MAF??

NOOP

[smokeme]

cheira a sonda lambda mas com um diagnostico ficas a saber ao certo o que acusa..