Motor 903cc Fiat 127 ---> Fiat 600D

[PedroGSA]

Boas!! Tenho um Fiat 600D e para bem deste mundo e a fim de evitar o apocalipse está na hora de colocar um 903cc nervoso na traseira daquele jeitoso. Acontece que o que surge mais nestas alturas são QUESTÕES!!!!
1ª - Talvez uma das mais importantes. No que toca a volante do motor, compatibilidade com a transmissão do 600, ... basicamente o que há para saber neste ponto?
2ª - De 903cc só vai ter mesmo lembranças porque é suposto instalar a cambota do A112 1050cc (claro que vai ter que haver trabalho no bloco) a cames também é do 1050, molas duplas nas válvulas, carburador a condizer (se alguém souber dizer qual o mais indicado, tanto melhor)...no fim disto tudo a minha dúvida é: bomba de gasolina elétrica ou original? Se elétrica, qual a pressão indicada?
3ª - Até que ponto, e se é possível, vale a pena instalar um radiador de óleo?
4ª - Se alguém me sabe dizer onde é que posso arranjar uma ventoinha elétrica para o radiador?

Agradecido

[Luke]

Não me parece que te safes a meter essa cambota num bloco 903, pelo menos é algo que não me recordo de alguma vez ouvir ter sido feito

[PedroGSA]

Sinceramente, não tenho grande fé na ideia também. Outra via poderia ser trabalhar o bloco para conseguir encaixar os pistões de 67.2?

[Luke]

Não vai ser isso que te vai dar um aumento brutal de potência... És de onde?

[PedroGSA]

Aveiro

[Luke]

és tu que vais fazer o trabalho no motor?

[PedroGSA]

Não. Mas estou aberto a sugestões para o meu "problema"

[Luke]

O que diz o preparador?

[PedroGSA]

O preparador não diz nada...isto resulta de horas e horas de internet, fóruns, ...
Agora se fosse algo já feito por aqui por estes lados, então podia ter um termo de comparação e algumas dicas, porque no fim de contas "só" quero aumentar de alguma forma as performances do 903 do 127.

[Luke]

Eu tenho um 903 carregado de pimenta

[PedroGSA]

É meter aqui a "receita"...

[Luke]

Tudo o que há da Abarth e mais umas quantas coisas e truques

A receita está cá no fórum à mais de 10 anos

Queres que te faça um idêntico?

[PedroGSA]

Indica me o tópico ou detalha melhor o que tens instalado.

[Helder Carvalho]

Olha essa ideia de por a cambota abarth é possível, mas vais gastar muito dinheiro e muita paciência, por isso não te aconselho a fazer isso, arranjar um motor abarth era mais prático mas fica muito caro, o melhor era meteres uns pistões do 965cc uma cames puxada,  um bom carburador, e trabalhar colaça. E vais ver que ainda te vai fazer que pensar a meio.

[Helder Carvalho]

Caso te interesse para meter a cambota abarth tens que alterar os apoios de mesa, no 903 são mais finos e os bronzes custam a volta dos 20 euros a abarth são mais largos, e custam a volta dos 100 euros, uns pistões novos abarth deves cassar isso por 400 euros, os 903 andam aos pontapés, vais ter que trocar as vielas visto que a cambota abarth tem mais curso, usado quaisquer 120 ou 150 euros já paga isso, novo 250 a 300 euros, uma cames 170, vais ter que comprar uma colaça abarth ou então trabalhar a tua, se não rebenta a junta, como ves é facil transformar esse motor, so vais é gastar um pouco, depois ainda tens a parte de transformar e juntas que só a da colaça abarth paga as do 903 todas. O radeador de óleo acho que deves meter, porque se não, podes ter que fazer tudo de novo. Dá novidades e não desistas.