Autor Tópico: 850 Abarthizado (Lida 21011 vezes)

Luke · « **Responder #150 em:** 21 de Agosto, 2008, 23:38:45 »

vai-te recuperar o vapor de oleo que sai dos respiros, condesa-lo e devolver o oleo ao circuito, mantem tudo certinho, sem entrada de humidade para o circuito, nem sujar a admissão.

Ricardo_850 · « **Responder #151 em:** 21 de Agosto, 2008, 23:48:36 »

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vai-te recuperar o vapor de oleo que sai dos respiros, condesa-lo e devolver o oleo ao circuito, mantem tudo certinho, sem entrada de humidade para o circuito, nem sujar a admissão.

hum, pensei que tambem fizesse o efeito do filtro ou assim, no caso do motor de origem do 850 era bastante bom para substituir o filtro centrifugo!!!

cumps

Luke · « **Responder #152 em:** 21 de Agosto, 2008, 23:56:49 »

ha kits abarth para trocares isso por um filtro de jeito, mas vais manter o bloco de origem?

Ricardo_850 · « **Responder #153 em:** 21 de Agosto, 2008, 23:59:20 »

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ha kits abarth para trocares isso por um filtro de jeito, mas vais manter o bloco de origem?

sao queles suportes que usam nos 127/a112 para mudar o filtro de sitio certo?
o bloco vai sair e entrar o 1050cc, depois possivelmente ponho o de origem direitinho para se necessario..

Luke · « **Responder #154 em:** 22 de Agosto, 2008, 13:21:11 »

não, suportes de filtro remoto

Ricardo_850 · « **Responder #155 em:** 10 de Setembro, 2009, 22:07:33 »

PROJECTO PARADO

embora mantenha os planos de um dia voltar a pegar neste projecto, quem sabe uma preparaçao mais séria para fazer umas brincadeiras em regularidade (sonhos todos temos), para ja fica na gaveta.. um dia mais tarde espero poder recuperar este sonho das cinzas..

material juntado fica em stock ou sera aplicado num restauro mas dentro do original..

mas a saga dos 850 nao termina.. B)