850 Abarthizado

[claudio vilas]

Boas:

As fotos não saõ muito esclarecedoras, mas parce qeu esse motor por fora, esta bom, não se vê oleo a escorrer, a cx, parece estar limpa, é verdade??

Cv

[Ricardo_850]

de facto é como diz, por fora o motor esta com bom aspecto, um bocadito babado no carter (bujao do oleo a pingar) e a normal pingadeira nos foles das transmiçoes.. e o liquido de refrigeraçao nao apresentava sinais de ferrugem..

como ja disse noutro topico ate sera uma pena encostar a mecanica do carro, porque pelos poucos kms que fiz com ele nao mostrou nenhum problema..

cumps  

[claudio vilas]

o que vais fazer á mecanica?

[Ricardo_850]

ainda nao sei..
quanto ao motor vai ser posto como novo para ficar suplente.. vou tambem ter uma caixa para o mesmo efeito..

o restante esta em suspenso, por mnha vontade ficava tudo ca em casa e quando podesse e caso apareça alguma carro jeitozinho ficava com 2 850's, um vitaminado e outro full stock.. vamos a ver como corre estre projecto e depois se vera..

para ja tudo vai ficar guardado à espera..

cumps  

[claudio vilas]

Acho que fazes muito bem
 

[Ricardo_850]

Bem hoje revi o carro que me motivou a avançar com esta maluqueira, comprar o 850 e começar tudo isto.. Conclusão: quando me cruzei com ele inverti o sentido logo que pude e andei um par de kms em perseguição!! Para meu espanto tem matrícula idêntica ao meu e tudo: MR-9*-** (será que é isto um bom sinal?) e esteticamente reparei agora (já com mais conhecimento de causa) que não é um especial.. Como já tinha reparado este é amarelinho com os espelhos laterais nos guarda-lamas e o escudo abarth nos guarda-lamas e calçado com as fantásticas BWA.. Ao contrario do que pensava, e vendo agora com mais atenção é um 850 normal, com uma grelha frontal diferente, os para-choques parece-me que foram invertidos e suprimiram os escudetes..



Agora persiste o dilema relativamente ao meu.. Mantenho a ideia de ter um exterior do especial berrante (amarelo) mas stock (pele de cordeiro) com pequenas modificações (espelhos torpedo nas portas/faróis suplementares/jantes mais largas/talvez um ligeiro alargamento) ou fico à espera de arranjar um bigode do abarth e dou-lhe um ar mais "feroz"/racing (branco com as listras vermelhas, sem para choques e com uns farois suplementares..

cumps

ps: entretanto os trabalhos no carrinho vão evoluindo (estabilizadoras, sistema eléctrico – algo que se parecia com..!, consola "manhosa", chofagem e o banco que estava soldado já estão cá fora)
 

[Ricardo_850]

ca esta o circuito electrico principal original (inda estao ali umas coisinhas que foram adaptadas/inventadas para os manometros extra..

[Ricardo_850]

as estabilizadoras...

[Ricardo_850]

chofagem semi desmontada..

[Ricardo_850]

o aspecto do interior neste momento..

[Ricardo_850]

que dor de cabeça.. os dois podres que o carro tem sao este o as laterais da chapeleira.. mais nada tirando o normal (fundo a irem a vida (mais os de tras) e caixa da bateria)..



por agora é tudo.. ja ca tenho algum material novo e usado mas para outro dia posto as fotos..

cumps  

[Ricardo_850]

ca vai entao algumas das coisinhas que ja ca tenho..

-umas jantolas mais larguinhas..


-os farolins de minimos/piscas..


-os piscas dos guarda-lamas..


-luzinha de matricula abarth (ainda estou a estudar a forma como ficara melhor - opiniões aceitam-se)


-frisos das embaladeiras


-frisos dos vidros das portas


de chapa tambem ja ca estao as embaladeiras, os guardalamas e esta para breve uma frente..

cumps

edit: tambem tenho o bigode frontal do 850 normal.. quero é ver se arranjo um do abarth!

[Ricardo_850]

mais...

-a tampa de valvulas com a tampinha..


-o colector para o "veneno" (weber 40DCOE)


-uma cames original de 850 "preparada"


ja esta guardado um motor (70HP), uma igniçao electronica e kit de distribuiçao por correia Abarth (estou so a espera da altura favoráv€l - esta perto)

cumps  

[Ricardo_850]

mais...

-o botão de buzina/centro de volante Abarth


-o cubo para o volante


-para já o candidato a volante é:


-quadrante Abarth original (falta restaurar/reparar)


falta ainda muita coisa desde backets, carburador, carter de 7L abarth, barra frontal com triângulos de suspensão, coilovers frente/trás, travões de disco, rodeadores água/óleo, e muitos pormenores.. ainda muito ha que estudar/procurar..

cumps

[Luke]

muito bem, estou a gostar de ver