Abarth GP SS

[GT Abarth]

De onde és Chimino?

[bude]

Um carro é algo com que vivemos todos os dias durante algum tempo (2, 3, 4 anos...) e por isso eu acho que tem quer ser algo com que nos identificamos com que nos sentimos bem.

Exactamente.

Um exempo de há uns anos atrás: Eu nunca poderia comprar um Saxo Cup, apesar das suas qualidades dinâmicas, porque cada vez que entrasse nele detestaria aquele interior horroroso e com materiais de terceira.

Quanto ao Abarth, teria que ser o SS. A série especial cinzento não deve chegar ao comum dos mortais. Teria que ser branco, com espelhos brancos, sem stickers, sem legenda esseesse na mala e sem escorpiões laterais. Se fôr possivel, talvez até trocasse os emblemas Abarth por Fiat. Tudo para ser o mais discreto possivel. Quero passar despercebido, mas quando carregar no acelerador e quando curvar, ter o tal sorriso de que falas.

PS: tenho preferência pelas jantes brancas, mas ainda tenho que ver quais são as mais discretas.
   

[chimino]

De onde és Chimino?

lisboa...

já te conheço de outras bandas - AH (sou o revmachine)

[GT Abarth]

lisboa...

já te conheço de outras bandas - AH (sou o revmachine)

Desse "antro" de inteligentes manhosos anti Itália,  (lol)  

[chimino]

PS: tenho preferência pelas jantes brancas, mas ainda tenho que ver quais são as mais discretas.
 

as jantes brancas dão muito nas vistas...o carro em branco + jantes em branco fica a parecer um carro de rally, mas fica  :love:  :love:  :love:

as em atrancite ficam engraçadas à mesma, mas uma pessoa fica sempre com aquele pensamento: "Devia ter ido para as brancas..."

[GT Abarth]

Teria que ser branco, com espelhos brancos, sem stickers, sem legenda esseesse na mala e sem escorpiões laterais. Se fôr possivel, talvez até trocasse os emblemas Abarth por Fiat.

Isso também não.
O carro é Abarth, logo deves deixar o emblema Abarth.

[chimino]

Desse "antro" de inteligentes manhosos anti Itália,  (lol)

por acaso por lá até têm falado muito bem (se calhar até demais - criando mitos) do Gpunto Essesse.

e sobre aquela minha pergunta, alguém sabe a resposta? Restrições para meter o kit Essesse é só aquela de meter até 1 ano ou 20mil km's depois da aquisição do carro, certo? (se bem que a meter, será daqui a poucos meses - não vou meter o kit quando começar a chuva  :red: )

[GT Abarth]

tenho preferência pelas jantes brancas, mas ainda tenho que ver quais são as mais discretas.

O carro existe em 3 cores:
- Branco
- Preto
- Vermelho

As Jantes Brancas casam melhor no Preto e no Branco.
As Jantes Antracite no Branco.

Quanto ao carro, em Preto pode parecer muito bonito, mas para mim perde um pormenor importante que lhe dá arcaboiço visual faz parecer mais largo, os plásticos nas cavas das rodas, como o 1º Uno Turbo.
Sendo Preto desaparece esse contraste e depois o carro é Preto Brilhante e os plásticos não.

Eu era Branco com Jantes Antracite.

[Luke]

branco com jantes brancas decalques e logotipos, kit SS espelhos vermelhos!

[bude]

Isso também não.
O carro é Abarth, logo deves deixar o emblema Abarth.

Mas percebes a ideia de ser discreto?

É uma das características que eu gosto no HGT, passa por um Punto normal, inclusivé a um dos nossos colegas, do Multipla azul. Em novo cheguei a pensar tirar a legenda da mala, com um ano houve quem a quisesse tirar mas felizmente eu estava por perto e cavaram. Durante 19 meses fui todos os quinze dias à Galiza namorar e por lá o carro era alvo de atenção por não ser comum. Nas gasolineiras chegaram a perguntar-me se era a gasóleo. Isto era um Puntozinho, e eu não gostava nada da situação, agora imagina como seria com um brutal Abarth SS?

   

[GT Abarth]

Bude, experimenta configurar um Abarth Punto no site da Abarth.
Muita coisa que vês no carro é extra, acessório.
Sem "nada" fica discreto como pretendes, mas não deixa de ser um   acredita.
De facto é um carro especial  

[GT Abarth]

E quando se pensava que o Abarth SS era para já a cereja no topo do bolo...
ainda há mais uma surpresa; a tal surpresa nessa cor cizenta específica,
o   Super Sport  

[Mega]

por acaso por lá até têm falado muito bem (se calhar até demais - criando mitos) do Gpunto Essesse.

e sobre aquela minha pergunta, alguém sabe a resposta? Restrições para meter o kit Essesse é só aquela de meter até 1 ano ou 20mil km's depois da aquisição do carro, certo? (se bem que a meter, será daqui a poucos meses - não vou meter o kit quando começar a chuva  :red: )

A unica restricção ao que sei é mesmo essa dos 20 mil km ou um ano.
Mas se fosse a ti, e se pensas instalar o kit ss no teu carro, fazia-o já em novo. É que depois de usado vais perder a retoma das tuas peças. E a brincar sempre são 1500 euros.

Já agora quando chega o teu carro? Pelo que percebi é branco certo?

Para mim Abarth é branco no GP e branco ou cinza claro no 500!!! Mas tudo isto são gostos e são pessoais!

[Mega]

julgo que GPunto's já se venderam uns 30... mas do que vi na oficina, acho que os 500 Abarth's vendem-se bem melhor que os Puntos (estavam mesmo muitos lá dentro).

 

Acho que estás a ser um pouco optimista demais! Não creio que se tenham vendido 30 Grande Punto.

Mas concordo que se tenham vendido mais 500 que Grande Punto!!

[BlueCat]

Boas pessoal.

Desculpem discordar mas... Abarth Grande Punto essesse, se eu pudesse comprar já estava escolhido.

Estava para entrega na IMV no dia do evento lá atrás das oficinas ainda sem matrícula.

Todo preto, com as jantes antracite, e apenas com os logos Abarth, e os logos laterais... sem stickers.

Só posso dizer uma coisa, discreto mas lindo, brutal mesmo!

Os users Yellow_sport, di nunes, bolasmm também o viram, perguntem o que acharam!