Chamam-se aqui os donos dos Pandas...

[LB]

acho que o melhor conselho é encontrar um barato, em condições e com o minimo de ferrugem possivel..

o Panda não tem tratamento nenhum na chapa, uma pequena bolha de ferrugem pode ja ser um painel furado no fim de descascado..

pera lá....

Os Pandas a partir de 91 ou 92 já são todos metalizados!

eles com as pedrinhas abrem buracos na pintura e só ali é que aparece a ferrugem e não ganham bolhas com facilidade;

os mais antigos é que ganham por causa da falta de metalização!

[Fiat 600 71]

Este Luís precisa de bater com o nariz no chfariz claramente..

O meu ex-panda CLX de 95 tinha averbado DE ORIGEM no livrete os 155 qq coisa 13...



brevemente deve vir um 1000 fire aqui para o je curtir

Já tenho para lhe meter jantes de tie MKI, bombas de travão de Uno turbo, para a frente e para trás e mais umas coisitas

[GT Abarth]

155/65-13

[Bizarro]

ha muitos pandas mas os unicos que seguram bem o valor independentemente do estado são os cabrio, 4x4 e versões raras como a VAN..

para alterar ha que destacar o que vinha com o 1301cc de origem e facilmente se troca pelo motor do turbo ie..

em jante 14 na altura o maximo que averbaram foi 185 mas não me lembro do perfil e já não sei dos documentos para confirmar..

Que panda é que trazia o 1301 de origem?

[GT Abarth]

Que panda é que trazia o 1301 de origem?

O Van Diesel penso eu de que...  <_<

[smokeme]

O Van Diesel penso eu de que...  <_<

sim o 1301 era diesel..

o 1301cc 8V diesel é o mesmo motor do Uno/127 detuned para 37cv..

o mais potente a gasolina foi o 1108cc 8V FIRE..

[Fiat 600 71]

O do Luís Bar tem injecção multiponto ao que percebi, aquilo deve ser giro de explorar com injectores com mais débito, pressão de gasolina, admissão bem trabalhada.. n?

[LB]

O do Luís Bar tem injecção multiponto ao que percebi, aquilo deve ser giro de explorar com injectores com mais débito, pressão de gasolina, admissão bem trabalhada.. n?

QUAL DELES????

é que um tem Multiponto!!! e outro tem Monoponto mas com um uma torre dum 1.4

[Fiat 600 71]

o verde alface... qual anda melhor? eu já tive essa ideia de enfiar a torre de um 1.4...

[LB]

o verde cueca é multiponto ! e não é o que anda mais desalmado!

se bem que se eu quiser gastar 100 € fica a andar como antigamente!!

o mais desalmado é o 999 que apitava que nem uma chaleira!

o 1242 é outra história, por causa do motor...

[Fiat 600 71]

Mas tens quantos agora?

[LB]

3.............

tipo RMACE com Unos mas mais desmazelado mas ando com dois porque um já está a servir de peças....

[loirolindo26]

o 4x4 não tinha 135 13 mas sim outra medida mais larga, não me lembro qual..

e eu averbei 185 14 no meu, era um 750cl de livrete 

Boas amigo, eu no meu panda tenho de origem no livreto 135/55/13 e máxima de 165/70/13, os quais eu tenho, o meu é um cabrio, e fiz exatamente oq tu quer fazer, e te digo n  arrependo-me um segundo se quer, vai em frente, pois estas máquinas merecem...

[GT Abarth]

135/55/13 

[loirolindo26]

135/55/13 

sim, mas não é o 4x4....