nao e fiat mas vou partilhar este restauro de um carro que eu gosto muito

[jorgelucas]

Depois de ter tido um peugeot 106 xsi durante 6 anos carro que deixou muitas saudades deu-me na maluqueira de comprar outro, após ter comprado o carro que estava parado a 3 anos, foi o avaliar da situação do que tinha que fazer, como vai ser um restauro feito por mim e dento do meu tempo livre, por isso vamos andar com calma.

A primeira vista o carro não estava mau mas… tem coisas a fazer para o devolver a estrada, com a dignidade que este merece.

Óleos, filtros, velas, uma vareta de Óleo, bateria, um cano de escape. (já feito)

Desmontar teto de abrir, pois para abrir tinha que o empurrar para cima, depois de o desmontar e avaliar decidi por um novo,” usado” para não ter trabalho nem dores de cabeca como o velho, colar todos os plásticos da tampa do forro do teto. (já feito)

Bomba de tampa da mala e porta do pendura, não abria nem fechava, troca das bombas. (já feito)
  
Travões traseiros cheios de fugas, após avaliar o estado e após saber os preços dos materiais, achei melhor por um eixo completo de 106 GTI. (já feito)

Correia de distribuição, tensor, bomba de água, e anti congelante, termóstato, e retentores, isto esta tudo bom mas e melhor trocar.

Pintura completa pois o carro esteve 3 anos tapado com 2 capas resultado o verniz sai as postas.

Forrar os dois bancos da frente a Alcântara esta rota só no banco do condutor mas para ficar igual vão os dois.  

[Luke]

força nisso e venham as fotos

[LB]

força nisso e venham as fotos

ele não sabe por fotos, ehehehe..

[Luke]

sabe pois!

[Gonzas10]

Queremos FOTOS ! 

[jorgelucas]

hahaha eu ainda nao tirei fotos ao carro, mas vou tirar e depois coloco

[RMace]

Como é ke está o tablier?

Não tá manhoso?

As forras da coluna de direcção?

A manete dos pisacas

Forras de porta, puxadores de porta, luz do tecto, fechaduras de porta, isso costuma dar uns estrilhos.

Vai dando uma revisão a isso, principalmente as fechaduras das portas, isso dá muita dor de cabeça, é tudo plastico, muda os manipulos e tirantes, ficas com isso resolvido e descansas disso.

Os apoios dos farois, vai vendo essas coisas de plastico, cunheço tão bem esses carros

[old124]

Escuta cá. Ias mostrar o restauro, não ias? Mas não vejo nada. Só oiço. Devias ter tirado fotos de cada passo que deste, e mostrar, assim só vamos ver o final. Assim não vale.Assim não brinco.

[jorgelucas]

tudo isso esta novo e nao vai ser mexido pelo menos para ja, visto que ainda o vou desmontar todo para pintar

Como é ke está o tablier?

Não tá manhoso?

As forras da coluna de direcção?

A manete dos pisacas

Forras de porta, puxadores de porta, luz do tecto, fechaduras de porta, isso costuma dar uns estrilhos.

Vai dando uma revisão a isso, principalmente as fechaduras das portas, isso dá muita dor de cabeça, é tudo plastico, muda os manipulos e tirantes, ficas com isso resolvido e descansas disso.

Os apoios dos farois, vai vendo essas coisas de plastico, cunheço tão bem esses carros

[jorgelucas]

Pois e tens razão ainda não tirei uma foto ao animal, mas sabes como e um tipo anda debaixo do carro mãos todas sujas de óleo, massa e pó, a maquina fotográfica quando me vê aproximar dela foge logo com medo das minhas mãos. 

Escuta cá. Ias mostrar o restauro, não ias? Mas não vejo nada. Só oiço. Devias ter tirado fotos de cada passo que deste, e mostrar, assim só vamos ver o final. Assim não vale.Assim não brinco.

[LB]

chama-se a isso máquina com vaselina !

[PeteCunha]

Força com esse restauro! É um carro pequeno, bem ao estilo dos "nossos" centos! E há por aí alguns 106 a andar muito bem!