Turbo?!

[Stilolover]

Boas a todos.
Ora bem, o meu menino (stilo 1.4 gasolina) não tem turbo, logo nem para tal deve estar preparado. Da para meter na mesma? Fica a funcionar bem? É aconselhável ou nem por isso?


abraço

[smokeme]

"curto e grosso" se queres que ande mais troca de carro..

se pretendes mesmo a alteração uma pesquisa pelo forum encontra centenas de topicos com a mesma pergunta

[Stilolover]

tamos de mau humor?
mesmo que nao de para andar mais nao vou trocar de carro 

vou procurar atao, obrigado

[smokeme]

tamos de mau humor?
mesmo que nao de para andar mais nao vou trocar de carro 

vou procurar atao, obrigado

simplesmente a grande maioria das pessoas que faz essa pergunta é porque simplesmente não percebe nada de motores, caso contrario nem precisava de perguntar..

"how fast can you AFFORD to go?" diz tudo 

basicamente TODOS os motores dão para montar turbo, em motores a 4 tempos compensa MAS requer um investimento consideravel quando o mesmo motor não foi desenvolvido a pensar nisso..

vai sair caro, é 100% ilegal e pode vir a dar problemas se não for bem implementado.. pelo trabalho é bem mais facil trocar de carro OU trocar de motor por um mais potente já que ambos ficam ilegais..

[er.loves fiat]

ja ta tudo explicado, que te vale a pena investir tanto no stilo? não vale mais a pena comprar outro com isso tudo???

[Stilolover]

simplesmente a grande maioria das pessoas que faz essa pergunta é porque simplesmente não percebe nada de motores

Eu ja admiti num outro post ha um tempo atraz que nao percebia patabina, por isso mesmo eh que venho ao forum fazer perguntas parvas a quem percebe para ficar mais culto.

Ora bem, lendo isso, processando e imprimindo, o relatorio eh o seguinte: fico como estou.
Primeiro nao sou rico para andar a trocar, e segundo gosto do meu carro. 95cv ja eh bom. apenas desde sempre gostei de ter um com turbo...

Agradeço o tempo que perdes te para explicar 


er.loves fiat ....se vale tanto investir num stilo? Digo te ja que pelo meu investia o que fosse preciso, mas visto que sai caro, eh ILEGAL, e que pode vir a dar problemas? Prefiro deixar.lo simples como esta

[Rara]

Começaste o tópico ao contrário,se pusesses update de potencia a malta chegava-se á frente....

Podes começar por:

-Admissão directa de ar com filtro de competição
-velas em condições
-Linha de escape nova maior

Não vais ganhar grande cavalagem,mas fcas com o carro muito mais solto...

[LB]

isto é assim: se fosse outra marca podia-se por outro motor....

[smokeme]

isto é assim: se fosse outra marca podia-se por outro motor....

olha que não, as marcas não deixam trocar os motores EM PORTUGAL devido as responsabilidades que lhes são impostas..

apenas dá para trocar o motor e homologar pela imtt com processo unico, quando vi para o ibiza da maria o processo de trocar o motor de 1.0 para um TDI ficava a rondar os 6000euros so em papelada sem contar com mão de obra, material e a diferença de imposto a regularizar.. alem disso tinha de ter facturas de todo o material e provas da origem do mesmo.. pouco mais que isso valia o carro..

as leis foram feitas para não se mexer, tal como agora ja não dá financeiramente para alterar de 2 para 5 lugares, o valor a pagar e muito superior ao valor do carro 

[LB]

mas nessa marca podes e VW também e noutras idem;

Fiat não...

agora teres que regularizar... isso são outros 500..

[smokeme]

mas nessa marca podes e VW também e noutras idem;

Fiat não...

agora teres que regularizar... isso são outros 500..

a marca não deixa, apenas te fornece os papeis de homologação do teu carro a troco de 60euros o mesmo que a fiat fornece.. a partir dai é imtt e dinheiro com fartura

[LB]

nop. nop.... na VW autorizam-me a trocar de motor de 1100 para 1272...

passam declaração porque o carro teve essas versões;

na Fiat nem isso

[er.loves fiat]

Eu ja admiti num outro post ha um tempo atraz que nao percebia patabina, por isso mesmo eh que venho ao forum fazer perguntas parvas a quem percebe para ficar mais culto.

Ora bem, lendo isso, processando e imprimindo, o relatorio eh o seguinte: fico como estou.
Primeiro nao sou rico para andar a trocar, e segundo gosto do meu carro. 95cv ja eh bom. apenas desde sempre gostei de ter um com turbo...

Agradeço o tempo que perdes te para explicar 


er.loves fiat ....se vale tanto investir num stilo? Digo te ja que pelo meu investia o que fosse preciso, mas visto que sai caro, eh ILEGAL, e que pode vir a dar problemas? Prefiro deixar.lo simples como esta

por isso é que disse que não valia a pena investir, mais te valia comprar outro stilo!

[smokeme]

nop. nop.... na VW autorizam-me a trocar de motor de 1100 para 1272...

passam declaração porque o carro teve essas versões;

na Fiat nem isso

deve ser carros mais antigos, dos recentes ja não autorizam.. conheço umas boas dezenas de carros do grupo com G60 e 1.8T ilegais devido a esse problema...
a Fiat de certa forma é melhor, faz motores "iguais" podes ir de 750cc para 1368cc sem a maioria das pessoas se aperceber

[Stilolover]

Começaste o tópico ao contrário,se pusesses update de potencia a malta chegava-se á frente....

Podes começar por:

-Admissão directa de ar com filtro de competição
-velas em condições
-Linha de escape nova maior

Não vais ganhar grande cavalagem,mas fcas com o carro muito mais solto...

o filtro de ar para o stilo 1.4, qual eh que me aconselhas?
ja agora, as velas tambem 
a linha de escape referes.te a tubagem mais larga desde o motor ate a monteira eh? Linha directa, aconselhas ou nem por isso?