Punto 75 - Ou restauro agora, ou não vou ter nada para restaurar

[CapaPreta]

Comecei mais cedo do que o previsto o restauro do meu Punto. É um 75 de 96 que comprei em 2ª mão, e pensava eu que só precisava de uma pintura, um radiador de chaufage e ir ao estofador.

Como dizem no Código DaVinci... "Tão grande é o engano dos homens". Como deu sintomas de ter a junta da cabeça queimada, resolvi trocá-la no fim-de-semana passado e cheguei à conclusão que afinal vou precisar de mais umas pequeninas coisas:
 - Uns ferrinhos (válvulas de admissão e de escape)
 - Uns aros (segmentos)
 - Uns cilindros (pistons)

Ou seja, vou ter que abrir aquele motor todo e repará-lo, caso contrário nunca vou chegar a precisar de restaurá-lo.

Nos próximos posts vou fazendo um update da coisa e postando umas fotos, até porque aquelas válvulas merecem

[AiRMaX]

Ja sabes que tens o apoio, quer seja psicológico ou técnico, aqui do pessoal fiatista!! 

 

[naso]

Não sei qual é a intenção, ficar mesmo com esse motor não olhando aos custos ou se a parte dos custos é importante, se for sempre podes saber para quanto vai a reparação desse e comparar com um outro motor usado em bom estado.

[LB]

nem psicológico, quanto mais técnico, eheheh..

[AiRMaX]

nem psicológico, quanto mais técnico, eheheh..

Lol...

[CapaPreta]

Agradeço desde já o vosso apoio.

Quanto aos valores, o material para mim não é assim tão caro e a mão-de-obra é minha. Por outro lado um motor usado é sempre uma carta fechada, por isso vou aproveitar duas semanitas que vou ter de férias para meter mãos à obra

[Tiago_77]

Se For preciso algum material de motor avisa, ja trabalhei em uma Auto Fornecedora, Qual quer coisa dispõe

 

[naso]

Agradeço desde já o vosso apoio.

Quanto aos valores, o material para mim não é assim tão caro e a mão-de-obra é minha. Por outro lado um motor usado é sempre uma carta fechada, por isso vou aproveitar duas semanitas que vou ter de férias para meter mãos à obra

Assim sendo força nisso