The Project is Beginning " Fiat Seicento Sport Abarth "

[Vino]

"Estou mesmo a dar em doido, pois é um Tac Tac Tac, mesmo mto agressivo e forte" (...) "por mim, o grilar tb n me afecta"

Primeiro que tudo se tu pensas que és melga, tens que passar no tópico do meu punto.

Dizes que estar a dar em doido e depois mais tarde diz que não te afecta. É natural que ninguém que investio tanto dinheiro no seu carro queira o carro assim, porque também suponho que essa grilagem passe para dentro do habitáculo em trepidações, etc e se torne desconfortável.

O teu mecânico diz que não há problema em andar assim, já está a querer sacudir a água do capote. Aperta com ele, ou arranja outra pessoa.

Se queres ver se o carro está mesmo no ponto, leva-o a um scanner para verificar os tempos de injecção e pressão do colector, etc etc

[RataCups]

N me afecta o barulho, caso fosse normal, mas afecta-me por saber que n é e com medo de estragar algo.

O que é um scanner?

[Vino]

Máquina de diagnóstico

[PeteCunha]

BEelas fotos da linha camarada! Sim senhor, grande trabalheira...

Quanto a esse toc toc, já experimentaste a ver se tens oleo na tampa das valvolas??? É que isso parece mesmo o som da cames nas valvolas... Eu tenho impressão que não é caro afinar as valvolas numa oficina da marca...

[Artur Branco]

Esse barulho das válvulas É FOLGA QUE TEM A MAIS!

isso tem de ser afinado a frio e depois a quente

Nos Fire 8V a afinação é feita a frio, só!

[Vino]

mas isso agora é facil de resolver. É comprar 8 pastilhas, tirar a tampa e não precisas de tirar nem a cames. 

[RataCups]

Hum, tirando a propria marca, o que seria estranho chegar lá com o Carro com a preparação com que está, alguem conhece alguem na zona de Oeiras, Cascais, Lisboa, Sintra, que trabalhe bem a esse nivel?

Enquanto n resolvo, têm mal andar assim?

[RataCups]

Ouvi dizer que o Luke é especialista na matéria 

[jmonteiro]

na poli das cams meteste a do 75 ou a do 55?

[RataCups]

A do 75, Monteiro.

[Luke]

do it right, do it once! por teres andado a rebarbar pastilhas... agora metes novas

[RataCups]

Pois, onde vou faze-lo?

[TOZEVE]

Ups, só vi os ultimos comentários depois de postar ... devido ao Forum ter estado em baixo !!!

Hum, Tozeve e Pessoal quanto gastava numa nova afinação metendo Pastilhas novas ... feita em alguém de confiança ???

Tenho ideia que consigo pastilhas a uns 2eur na asposul , o problema é que tem que se montar umas boas e depois ai sabemos por onde ir e já vais poder comprar as certas e montar.

Foste tu ou o mecanico que teve a ideia de rectificar as pastilhas assim, quem não sabe tem desculpa mas um mecanico não tem desculpa.

A batida é metalica , não tem nada ver com injecção ou com o TB.

Podes sempre tentar verificar a folga das valvulas aos pistons , metes o 1º piston em cima marcas a cambota e a cames tiras a correia e rodas a cames para a esquerda e para a direita , assim verificas se as valvulas estão a tocar ou não nos pistons, num motor fire de origem até podes rodar a cames a parva que não bate.

Para fazer isso existem alguns mecanicos aqui no Forum, ao pé de ti não sei , aqui deste lado (Almada e aredores) existem pelo menos 2 se não te safares ai desse lado ...

[Vino]

O pessoal na altura avisou-te.

Eu se fosse a ti ainda dizia ao mecânico que lhe arranjava as pastilhas para ele colocar, mas não lhe pagava nada, porque ficou um trabalho de sapateiro.

Muito conversa virava as costas e nunca mais lhe aparecia.

[jmonteiro]

A do 75, Monteiro.

A malta nos punto mk2 1.2 8v 60cv custuma meter a cams do 75 mas deixar a poli do 60.. no uk explicam isso