The Project is Beginning " Fiat Seicento Sport Abarth "

[Luke]

tira-se o ponteiro e acerta-se se for erro constante de baixo a la acima, ou então mete-se outro

[luis moreira]

tira-se o ponteiro e acerta-se se for erro constante de baixo a la acima, ou então mete-se outro

Áfinar assim um C \ K não me ademiro que ájam muitos carros a enrolar o ponteiro .

[Luke]

eh pah se tiveres sempre o mesmo erro..  é tudo uma questão de pegar no gps e comparar

[jota]

Obg Luke, há diferença nos mecânicos e nos electrónicos na afinação?

[RataCups]

Jota, ve a rotação a uma velc mais alta, tipo 160 / 170, sff 

[Lancisti]

Basta ver às 1000... depois é fazer contas!

[RataCups]

Como é que tiro o ponteiro e acerto, se o ponteiro parado esta correcto?

[Vino]

Para já tens que ter um gps para ver o erro.

[RataCups]

Tenho GPS ...

eu queria apenas acertar mais ou menos com o original do Carro, que tb deve ter erro !

20 Km's de diferença á mesma rotação do meu carro para o do Jota, é mto ...

desapareci dele, e n dei mais de 170 e ele fez quase 180 !

Já vou comparar daqui a pouco com o GPS.

[Luke]

portanto se eu percebi... queres acertar pelo do carro (que tem erro de fabrica)... tens a noção que não faz sentido

[RataCups]

Luke, quero por normal.

Real vejo o GPS.

[RataCups]

Já vi, a 80 no velocimetro, tem um erro de mais 5 km/h.

A 180 o erro é de quase mais 15.

[luis moreira]

Todos os C \ K são acertados á maquina a 60 k \ hora , a partir dessa velocidade todos eles se adiantam , isso é normal .
Não sei até que ponto é que o GPS dará valores reais .

[jota]

Rata n sei bem mas a 180 ainda n toquei no redline devo tar nas 5800 ou 900, sei que a foto que te mostrei a enrolar o ponteiro de rpm n passei das 6500

[Luke]

Luke, quero por normal.

Real vejo o GPS.

deixa-te de coisas... real é sem erro -> GPS