o meu 127 MK1 de 76

[formigao]

isto é o tal 32 dmtb 23

[formigao]

Luis Moreira porque dizes isso?????tirar o alternador é facilimo são 2 parafusos e de muito facil aceso e alem disso não espero tira-lo tão cedo pois foi todo revisto e tem tudo novo

[luis moreira]

Luis Moreira porque dizes isso?????tirar o alternador é facilimo são 2 parafusos e de muito facil aceso e alem disso não espero tira-lo tão cedo pois foi todo revisto e tem tudo novo

Ás vezes o que é fácil torna se dificil , digo eu , que não preçebo nada disto , até pode ser novo    mas tambêm avaria .

[formigao]

sim, tambem tens razão, mas olha que o alternador é de facil acesso

[Luke]

0.3 bar (4.5psi) não é demais confia em mim

[formigao]

olha Luke como já gastei o dinheiro nesta vou experimentar para ver os resultados, depois logo se vê, e afinal eu estava enganado em relação ao meu carburador, eu tenho sim é giglers um de 115 e um de 120 e não de 200 e 230, esses são de ar, mas a partir de agora vai andar com 120 e 150 e vou ver o efeito, mas primeiro tem que chegar a MINHA CABEÇA que já conta com 3 semanas no torneiro e isto só para dar angulos ás valvulas vejam bem........

[formigao]

alguem me sabe dizer qual a medida dos giglers dos DMTR e dos DMTE???

[luis moreira]

 A medida dos gigler já ta dei 195 \ 200  , não estás com os gigler montados ao contrário .

[juve_elx]

tá altamente o teu 127.
gosto do interior, as baquetes são giras...
o pormenor das pegas das portas do punto ganha pontos comigo...
não ligues as criticas, só aos elogios.
abraço

[formigao]

obrigado juve, Luis então o problema é mesmo esse eu ando com um 115 e com um 120, bolas e mesmo assim o carro parece o diabo, mas eu bem me parecia que tinha falta de gasolina, já agora diz-me uma coisa, ao contrario como??? não é o mais alto no primeiro corpo e o mais baixo no segundo???

[formigao]

já agora, alguem tem o relé dos 4 piscas e o relé do limpa vidros de um MK3???

[Luke]

o primeiro é mais pequeno por uma questão de consumos...

[luis moreira]

já agora, alguem tem o relé dos 4 piscas e o relé do limpa vidros de um MK3???

 O relé  dos 4 piscas compra novo não é caro , o temporizador de limpa vidros acho que será dificil de arranjar o original da  Fensa .

Ref . I t c 12—p 3
 

[formigao]

pois, estou desgraçado com isso pelos vistos vou ter que ir a algum centro de abate a ver se encontro lá disso

[luis moreira]

pois, estou desgraçado com isso pelos vistos vou ter que ir a algum centro de abate a ver se encontro lá disso

Procura numa casa de peças , até pode ser que consigas alguma compatibale  no catalogo da F A E .