Recuperação de um Fiat Uno 60 SX

[afonsopatrao]

40mins na garagem. Estive a ver a bomba de água, a tampa da distribuição, a polie da Correia do alternador. Não me parece que seja nada daí.
Sinceramente, agora pareceu-me que o ruído vem de debaixo do carro, do escape. Parece como se estivesse qualquer coisa metálica solta dentro do tubo de escape.
Na segunda-feira devem levantar o carro para mudar o fole da transmissão e já despisto se vem daí ou não.
De todo o modo, estou mais descansado, pois não me parece que venha do motor.

[Comandante]

Boas amigo

Já não vinha aqui a algum tempo.
Parabéns o teu carro está muito bonito.
Ficou mesmo muito bem depois de polido.

Cumps

[AutoSueco.pt]

Boas Afonso.
Ele quando aquece o barulho quase que desaparece?
Ha pouco tempo tive 1 barulho semelhante no panda (motor fire), parecia 3 cilindros mas não se notava qualquer diferença na performance do motor.
Tinha a junta do colector de escape nas couves, que provocava  o barulho. Assim que aquecia, a junta dilatava, devia fechar a fuga e ele lá se calava com os ruídos estranhos.
Espero que não passe disso, boa sorte!

[afonsopatrao]

Olá autosueco: também pensei nisso. Até porque a junta do colector foi mudada há pouco tempo e lembrei-me de ver se não teria sido eu a apertar mal o colector.
Mas as porcas estão bem apertadas e o ruído parece que vem mais abaixo, tipo debaixo do carro.
O barulho diminui quando o carro está quente mas apenas porque as rotações sobem um pouco para as 900rpm e, aí, já não vibra tanto.
A minha aposta, agora, será para o apoio do tubo de escape que está por baixo do bloco... Vou ver se despisto isso hoje.

[NetEnforcer]

Eu não consegui ver o video aqui no trabalho, mas os sintomas parecem ser mesmo relacionados com escape:

- Algum apoio já solto ou inexistente
- Miolo de panela solto
- Catalizador (se tiver)

É uma questão de verificares e até abanares a tubagem!

De resto, quanto às fotos...o carro está brutal! Experimenta passar pelo topico que o Artur criou no Mercantino, aquele das peças originais fiat...que lembro-me de ter visto imensos emblemas à venda!

[afonsopatrao]

A substituir o fole. E a receber elogios dos mecânicos.
"Este Uno está espectacular. Nunca vi um Uno tão bem tratado".
Enche o ego...


Quanto ao barulho: aqui na oficina o Uno fez aquela coisa irritante que alguns carros fazem. Quando a pessoa quer mostrar um barulho a alguém, o barulho desaparece....
Bom, pegando na sugestão do Netenforcer, pedi para apertarem os parafusos dos apoios do escape. A ver se é disso.

[afonsopatrao]

Saga do barulho: resolvido! Era mesmo o apoio que prende o tubo de escape ao bloco que estava desapertado.
Lá está, em todos os problemas que aparecem no Uno, o responsável é sempre o mesmo: eu. Eu é que, quando o montei depois de trocar as relas, o apertei mal.

[TwinThema]

Do mal o menos!!! Estamos sempre a aprender.

[NetEnforcer]

Ainda bem que foi algo simples!
Sabe sempre bem quando fica resolvido com o rodar de uma chave!!!

Venham daí mais km's com a machine! 

[T S]

Cada vez mais imaculado e agora sem barulhos a chatear o dono 

[afonsopatrao]

Estou desconfiado com a bóia do meu depósito. Aquilo nunca fez acender a luz da reserva, mas o circuito funciona se o curto-circuitar.
Voltei a fazer uma tentativa para tirar a bóia, e testar o funcionamento com ela cá fora, mas é virtualmente impossível sem partir. Está presa, colada, calcinada, tudo. Parece a porca do croma do Luke.

A cena é que há cerca de 20kms que o ponteiro vai aqui:



No último depósito, enchi quando o ponteiro estava assim e só entraram 28 litros (o depósito tem 42 litros). Ou seja, o ponteiro era claramente pessimista e ainda tinha quase 15 litros no depósito...
Então decidi que ia fazer 400kms sem abastecer, independentemente do que dissesse o ponteiro.
Já fiz 305 mas começo a amaricar: e se aquilo está nas últimas e a luz não funciona pq a bóia tem um defeito qualquer? Por outro lado, pode ser o ponteiro que está para baixo demais (como no último depósito) e eu ainda lá posso ter uns 15 litros dentro...

Vai dai, pergunto a quem tem unos: a luz da reserva costuma acender quando o ponteiro da gasolina vai ali? Ou ainda tem de descer mais para acender a luz?

[Luke]

Só acende com o ponteiro mm no vermelho

[NetEnforcer]

Olha, já que andas à procura de mimos para o teu Uno....

A Norsider está em promoção, 50% de desconto em diversas peças. A lista para Uno é "quase" infindável.
Vê se encontras algo que te interessa:

http://norsider.pt/site/documentos/Stock_Pecas.xls

[afonsopatrao]

Grande dica, Net! Muito obrigado!!

E, com aquela lista infindável de material que eles têm para Uno, qual era a probabilidade de não haver nada do que eu procuro? Bingo, não há.
Fica aqui a lista, para o caso de alguém saber de fontes de peças.
1- Distribuidor com a ref. SE101G que NÃO TENHA molas partidas;
2- Fole da alavanca da caixa de velocidades, preto (tem de ser para a versão SX e só até 1992);
3- Botões dos vidros eléctricos do lado do condutor com o encaixe entre botões e moldura em bom estado;
4- Forro interior do tecto em azul-cinza, para versão SX (com espaço para o receptor do fecho central) e tecto de abrir.
5- Comando à distância do fecho central.
6- Torneira da chaufagem.

[Luke]

o forro do tecto vai ser alto pincel