GP ou Stilo

[BlueCat]

Sim, seria demoroso..., lá está cada cabeça sua sentença!
Eu penso que será essa a intenção...

Como disse... ele que puxe da calculadora e faça as contas...

No caso do GPL no 1.6... ainda sobravam €1000 para chegar até ao preço do JTD... e com consumos inferiores que o diesel... mas o GPL para muita gente é um combustível esquisito e perigoso.

[lovefiat]

Não me esqueci do GP... as diferenças entre preços e consumos serão similares... portanto o ponto de equilíbrio será também semelhante.

Estás dizer que o GPunto bebe o mesmo que o Stilo!?

Eu apenas dou a minha opinião... o interessado é que terá de fazer contas.

Desde sempre, foi e é essa a minha intenção fornecer elementos para as pessoas fazerem as contas...

[BlueCat]

Tiras 1L a cada versão do GP...

5L no diesel e 6,7L no gasolina... a diferença mantem-se.

[lovefiat]

No caso do GPL no 1.6... ainda sobravam €1000 para chegar até ao preço do JTD... e com consumos inferiores que o diesel... mas o GPL para muita gente é um combustível esquisito e perigoso.

O consumo é superior como sabes, a diferença de preços entre o diesel e o Gpl é que favorece o Gpl nas contas finais.

[BlueCat]

Quando falo em consumos... falo no custo do consumo... obviamente.

Por exemplo, os meus 7,9L de GPL equivalem-se a 4,2L de diesel.

[lovefiat]

Ok.

Espero que este ou outro governo não dissipem parte da diferença entre estes dois combustíveis em discussão...isso levaria à continuação do diesel como opção principal dos portugueses. 

[BlueCat]

Segundo a OMS e a OCDE  a diferença vai esbater-se entre o diesel e a gasolina.

[lovefiat]

Como disse... ele que puxe da calculadora e faça as contas...

(...) mas o GPL para muita gente é um combustível esquisito e perigoso.

Tudo o que seja novidade ou desconhecido provoca um coçar de cabeça aos portugueses, é que de perigoso pouco ou nada tem, caso não se esqueçam intencionalmente das revisões e manutenções do sistema.

[lovefiat]

Segundo a OMS e a OCDE  a diferença vai esbater-se entre o diesel e a gasolina.

O diesel aproximar-se-á do preço da gasolina, devido ao agravamento/taxa nova no diesel, mas, isso levará a criar refugio no Gpl e como sabes, cá na "Portugulandia", tudo o que tenha muita procura sofre ajustamentos para cima nos preços, infelizmente!

[BlueCat]

E já teve... no inicio de 2014 o GPL passou a pagar ISP como o diesel e a gasolina... provocando um aumento de €0,10 por litro.

[lovefiat]

Como vês, independentemente da contribuição para um ambiente melhor, quem nos governa está se marimbando para o meio ambiente, quer somente os seus bolsos cheios...

Olha este exemplo, os sacos de plástico que se compram para transportar as compras irão custar num futuro próximo,  8 cêntimos cada um, estando neste momento entre os 2 e os 3 cêntimos, não seria ambientalmente melhor inventar uns sacos recicláveis, digo eu!

Então quer dizer,vou pagar os 8 cêntimos e o ambiente continua a ser poluído!!! 

[TugasMadrid]

E já teve... no inicio de 2014 o GPL passou a pagar ISP como o diesel e a gasolina... provocando um aumento de €0,10 por litro.

E preparem-se para a actualização em 2015. Vai ser...dolorosa.

[BlueCat]

Vai doer a todos os contribuintes, quer consumam GPL, gasolina, diesel, água ou leite.

O GPL será sempre mais barato por se tratar de "lixo" do processo de refinação...

[Tiffosi]

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