Autor Tópico: “restauro Do Fiat 127 Mkii” (Lida 5661 vezes)

uno_quick · « **em:** 21 de Fevereiro, 2006, 20:28:23 »

Boas :d_smoke:

Pois é comecei a trabalhar no carro, não deu para fazer mt, mas amanhã é outro dia e estas coisas tem de ser feitas com calma, mas pelo menos para já estou a gostar de experiência va lá que não achei mais uns podres

Fica aqui duas fotos do meu primeiro dia de trabalho no carro.

os dois Fiat juntos :love:

Estão a vontade para criticar seja o que for ,e para dar conselhos então, venham eles que bem preciso...

Abraços

Luke · « **Responder #1 em:** 21 de Fevereiro, 2006, 20:35:48 »

para a frente é que é caminho!

Audio127 · « **Responder #2 em:** 21 de Fevereiro, 2006, 20:44:40 »

da-lhe com vontade

Portuense · « **Responder #3 em:** 21 de Fevereiro, 2006, 20:48:59 »

forçai ai quando tiver o meu 128 vai ser o mesmo

Fiat 600 71 · « **Responder #4 em:** 21 de Fevereiro, 2006, 21:04:40 »

O 127 e o seu sucessor juntos

Qual é a versão do uno?

mekinhos · « **Responder #5 em:** 21 de Fevereiro, 2006, 21:54:12 »

Dá-lhe, dá-lhe!!!

uno_quick · « **Responder #6 em:** 21 de Fevereiro, 2006, 23:42:49 »

Citar

O 127 e o seu sucessor juntos
Qual é a versão do uno?

É o 45

uno_quick · « **Responder #7 em:** 22 de Fevereiro, 2006, 12:16:03 »

Boas
Mais uma foto dele sem o capot...

Abraços.

Luke · « **Responder #8 em:** 22 de Fevereiro, 2006, 12:37:28 »

molto biene

Tiffosi · « **Responder #9 em:** 22 de Fevereiro, 2006, 13:31:22 »

Inicio de mais um restauro, forza

spayz · « **Responder #10 em:** 22 de Fevereiro, 2006, 15:50:34 »

Boa sorte com o restauro.

uno_quick · « **Responder #11 em:** 22 de Fevereiro, 2006, 16:19:45 »

E mais uma foto, tirei o motor de arranque, para lhe dar 1 limpeza e substituir as escovas.

Ele estava meio maluco

Zampanò · « **Responder #12 em:** 22 de Fevereiro, 2006, 19:12:20 »

O restauro de um 127 (Mk qualquer um!) é sempre uma boa ideia

BTW: aproveito para colocar questões... espero que pertinentes. O meu Delta manifesta uma avaria eléctrica estranha e difícil de diagnosticar. Por vezes, ou tem dias, em que o sistema eléctrico não aguenta carga. Isto é, quando ligo luzes, ou buzino (

sim, fiz a experiência), ou subo os vidros, o voltímetro cai até ao mínimo, e vai tudo abaixo. Já limpei n contactos e ainda assim por vezes lá acontece (muito embora com menos intensidade).

Outra coisa, não sei se estará relacionado, é que a bateria descarrega numa semana. Estive a medir a corrente (em vazio, supostamente, i.e. medindo a corrente entre o + da bateria e o cabo +) e excede à força bruta 500 mA (o máximo que o meu amperímetro dá).

Bem, etc e tal, abreviando, uma das suspeitas que tenho é que o solenóide do motor de arranque por vezes fica "ligeiramente" colado. Como nunca abri um solenóide (mas estou a pensar fazer dentro em breve) fará esta minha teoria algum sentido?

Há alguma precaução em especial a considerar na desmontagem do motor de arranque (além de desligar a bateria)?

mini127man · « **Responder #13 em:** 23 de Fevereiro, 2006, 15:04:06 »

Mais um a caminho do luxo

Audio127 · « **Responder #14 em:** 24 de Fevereiro, 2006, 20:58:01 »

q fim de semana tao bonito grande lol

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Portuense