Fiat 127 MK1 1977. Mãos à obra! *FOTOS*

[Stealth]

Caro Citron. Bota mais um zero nisso...

Se não fosse por amor ao carro e à história dele... 

[citron]

Caro Citron. Bota mais um zero nisso...

Se não fosse por amor ao carro e à história dele... 

bota caro nisso

[Helder Carvalho]

Só 5000???!!!! Estas com sorte o meu passou dos 12000.

[Stealth]

Caro amigo.

Deixei de contabilizar em Março aos 5.500,00€

Na minha estimativa atualmente vou em 6.800 sensivelmente. 

[citron]

 

Caro amigo.

Deixei de contabilizar em Março aos 5.500,00€

Na minha estimativa atualmente vou em 6.800 sensivelmente. 

quando isso andar é melhor fazeres seguro de danos próprios, então

[Stealth]

Garanto-te que se alguém o fizesse, era isso mesmo que iria contratar.
Mas infelizmente não se fazem seguros danos próprios nestes carros...

[Stealth]

Uns cavalitos extra acabadinhos de chegar.

[Stealth]

E com esta foto vou de férias! Para o mês que vem lá continuamos o projeto, que nesta fase final se está a revelar mais demorado do que parecia.

Abraços a todos.

[TwinThema]

 

[MrPunto95]

Promete! Boas férias!

[Stealth]

E acabadas as férias, o trabalho continua...

[Stealth]

Bom dia amigos.

No decorrer das minhas invenções, deparei com um problema que gostaria que se alguém souber, me pudesse ajudar.

Montei o coletor independente 4-2-1 idêntico ao do A112 Abarth, agora não tenho como montar a blindagem do coletor que, por sua vez, alberga o suporte do acelerador.

Soluções? Alguém já se deparou com este problema?

Obg.

[Luke]

Os colectores tubulares costumam trazer os apoios

respondido com Passione

[Stealth]

Solução encontrada:

Devolver este coletor e fazer um "custom made" para o meu carro. Não me apetecia nesta fase andar a inventar suportes para o acelerador ou meter sistema de cabo.
Fica o Tirante original. Mas mais uma semana perdida para o restauro. 

[pedrovsky]

Bom dia amigos.

No decorrer das minhas invenções, deparei com um problema que gostaria que se alguém souber, me pudesse ajudar.

Montei o coletor independente 4-2-1 idêntico ao do A112 Abarth, agora não tenho como montar a blindagem do coletor que, por sua vez, alberga o suporte do acelerador.

Soluções? Alguém já se deparou com este problema?

Obg.

Boas! Não estou a perceber, mas eu tenho o colector abarth montado e tampa das valvulas por tirante e dá. Será por o meu motor ser abarth também? Eu também não quis meter acelerador por cabo e andar a alterar tudo outra vez...